Anthony J. Milano

The answer to this question will almost always be “NO.” Throughout this article, we will discuss why that is the case.

Accidents are such a common occurrence that it is rare at this point that you haven’t been involved in one than if you had. That doesn’t make them or the aftermath any less frustrating to deal with. The questions that arise can make anyone’s head spin.

What do I do next? Who is liable? How will I pay for the medical bills or costs to repair my vehicle? These are common and relevant questions you may have after an accident.

What Do I Do Next?

The first important detail that you should attend to is yourself. If you have an injury, you must seek adequate medical care for your injuries. Once you have begun that process, you will likely hear from insurance companies over the near future that will offer you a settlement for your injuries or the damages to your vehicle, or both.

It can feel like an instinct for most of us to want to settle this portion of the process quickly so we can get back to life as we know it and stop stressing over an accident. What can occur, however, by us settling too soon is that we inhibit ourselves from getting the total amount that we deserve after an accident, leaving us in unnecessary financial duress.

Why Do Insurance Companies Want to Settle Quickly?

Remind yourself of their objective when insurance companies contact you to offer you a settlement for the damages. They are hired to protect the best interest of the company they work for and their clients. You can see in that sentence where your needs or your best interest isn’t in the equation. That’s because it isn’t.

Insurance companies want to try and close files as quickly as possible for efficiency purposes (accidents happen every hour, on the hour) and to help mitigate further compensation being requested. In some cases, the full extent of your injuries may have yet to present themselves, or the issues with your vehicle may have yet to be entirely determined. By rushing to a settlement, an insurance company can try to get you to agree to a settlement, absolving themselves from any additional compensation before you fully establish what you’re owed.

You may not know that when you agree to a settlement, it almost always means that you have no further recourse to obtain additional compensation for damages. By agreeing to the settlement it releases the other parties involved from further liability. So if you uncover further or more extensive treatment is needed for your injuries, you won’t be able to go back to the insurance and ask for more compensation.

What are other Reasons for Companies to Rush a Settlement?

Insurance companies also know that everyday people aren’t typically skilled in negotiations. If they give individuals more time, they have time to prepare or consult an attorney qualified in negotiations, requiring more of the insurance company in most cases and won’t settle.

Experienced attorneys are well-versed in negotiations and the tactics that insurance companies often use to get people to settle for less than what is deserved after an accident. This skill set can be of great benefit to you to have them help you with negotiations and communication in general, so you aren’t selling yourself short and leaving yourself open to financial stress.

When Does Settling Make Sense?

It may be a good time to settle if you have taken the time to assess your injuries adequately, completed your proposed treatment, and consulted an attorney.

These steps must occur before settlement to avoid the difference between you obtaining total damages and being left to pay for them out of pocket.

This patience can be challenging to achieve with time away from work and mounting medical bills, but it is in your best interest to take your time and allow all details to be covered before settling. Speak with an experienced attorney that can help you understand the process and next steps.

How Can an Attorney Help?

There are several ways in which a qualified attorney can help you after an accident. A lawyer will work to obtain the necessary evidence to help you establish fault, help you to organize your medical bills and police records, and more. 

They can also help you negotiate with insurance agencies, work with medical facilities to ensure that you have all the documentation before settling the case, and work with doctors to ensure all essential treatment is stipulated. 

They can help to protect you from yourself in a sense as well. What we mean by this is similar to what we discussed above. In your rush to get back to life as you know it and put the car accident behind you, you may accidentally say something to an insurance adjuster that can sway the fault for the accident to be placed on you, interfering with your chances at obtaining total compensation that you are owed. Or by accepting a settlement that doesn’t cover the costs, you acquired throughout the accident and the aftermath. 

Don’t allow yourself to be put in this situation. Contact our office at 855-545-1777 to learn more about how we can help you. Our team is qualified and skilled in handling car accident cases, and we are confident we can help you, too. 

Accidents are so common that you’ll have a more challenging time finding someone who hasn’t been involved in one than you will be finding someone who has. They can range from an inconvenience to a crash with devastating circumstances for you and your family.

Suppose you were partially at fault for the accident occurring. For example, you were trying to avoid being crashed into by a distracted driver, and you were slightly distracted and made a lapse in judgment. Where does that leave you in the state of Texas? Read below to learn more.

What is Comparative Negligence?

You may have heard as some states are referred to as “fault states” or “no-fault states.” Texas follows a comparative negligence rule. What does this mean for you? Comparative negligence or fault implies that more than one driver can be found at fault for the accident. In some states, this may mean that you have no grounds to file for damages against the other driver since you were partially at fault. 

In Texas, even if you were partially at fault, you may still be able to pursue damages successfully. Each party involved will have a certain percentage of “fault” they are responsible for after a thorough investigation. Once determined, the damages awarded to you are lessened by the portion determined to be your fault. 

For example, if two people are involved in an accident and it is determined that you are 30% at fault for the accident, you would receive 70% of the total damages awarded in the case as your compensation. On the contrary, if you are found to be more than 50% at fault for the accident, you may not receive compensation.

How is Fault Determined in Texas?

If you’ve been caught up in the aftermath of an accident, you likely recognize how hectic the situation is. It can be challenging to determine who you think was at fault and why. There can be circumstances you were unaware of, weather or other factors that contributed to the accident, and more.

The facts of the case will be reviewed, and together with an accident investigation as well as any eyewitness statements, crash reconstruction, police reports, photo or video evidence, and more, fault can be determined.

What are Some Examples of Partial Fault?

In some cases, you may feel strongly that you had no fault in the accident and feel you are entitled to 100% of the damages.

If, however, you were speeding, failing to yield to the right-of-way, driving while impaired or distracted, or failing to obey traffic signs, these can all be examples of partial fault. A thorough investigation of the crash site and reconstruction may prove that you were partially at fault due to one of these common errors. If that is the case, a percentage of your fault will be assigned, and you may still receive compensation, but that percentage will lessen it.

What Are Some Steps I Should Take After an Accident?

You can take several steps to protect yourself after an accident. If you have never experienced one before, it can be easy to make mistakes that can damage your ability to pursue compensation in the future.

First things first, document as much as you can regarding the accident while it is still fresh in your mind. Not only the location, but the weather conditions, road conditions, traffic flow, and the time of the accident. A police report will typically encompass these items, but you can help yourself by confirming all of these details were collected.

Seeking medical attention can also be a crucial step after an accident. In some cases, injuries don’t show up immediately, and something that can be assumed to be minor may result in issues in the future. Have a thorough exam, and relay the details of the accident to the medical staff so they can thoroughly check you over. This also provides a record of any issues immediately following the accident.

Photograph any damages to your vehicle, have a mechanic or body shop review the damage, and provide you with a full report. As with medical issues, some mechanical issues may not present themselves immediately and can cause problems down the road if not addressed.

Seek experienced legal guidance. This step can be crucial before discussing any details with insurance companies. This is because insurance companies typically don’t have your best interest at heart and are hoping to settle, in most cases, for less than what is deserved. Your attorney, however, will be a trusted advocate for you, have your best interest at heart, and ensure that if you are entitled to compensation, you receive what is rightfully yours and don’t settle for less.

Why Work With an Attorney?

As discussed above, it can be invaluable to have someone with your specific interests at heart in accident cases. Your trusted attorney is well-versed in accidents, as they are a daily occurrence. They know what to look for, what costly mistakes to avoid, and how to assist you best so you can get the compensation you and your family deserve.

Contact our office at (855) 545-1777 to speak with an experienced and compassionate attorney regarding your accident and learn more about how we can best assist you moving forward. We look forward to working with you.

A helmet is by far the most critical piece of safety gear when it comes to riding a motorcycle. Helmets saved 1,859 lives in 2016 and reduce the overall risk of dying in an accident by 37 percent. That is why many states, including Texas, have helmet laws in place to promote safety.

Current Helmet Laws in Texas

For most motorcycle riders, helmets are a requirement. They protect your safety, and they can drastically reduce the possibility of a brain injury or death from an accident. But, some people in Texas have the option not to wear a helmet under certain circumstances.

First, motorcyclists must be older than 21 before helmets are an option. After that, riders must complete an approved motorcycle operator safety and training course, as well as carry proof of the appropriate health insurance coverage to be allowed to ride without a helmet. This insurance of at least $10,000 worth of coverage is intended to take care of medical expenses in the event of an accident. It also shows that the motorcyclist accepts the risks that come with riding without a helmet.

Helmet Requirements 

Motorcycle helmets must meet the following safety standards set by the U.S. Department of Transportation:

• It must weigh at least three pounds. Unsafe helmets usually weigh only one pound or less.
• An inner liner that has a layer of firm polystyrene foam at least one inch thick. This may not be visible, but its thickness can be felt.
• Sturdy chin straps with rivets.
• Any external components or decorations do not extend further than two-tenths of an inch from the helmet’s surface.
• The helmet has a manufacturer’s label with the name, model, size, month and year it was manufactured, and the type of materials used.
• A “DOT” sticker is on the back of the helmet, certifying compliance with the Federal Motor Vehicles Safety Standards. Novelty helmet sellers may give motorcyclists counterfeit DOT stickers to place on a non-compliant helmet, which is why all the other standards must be observed to distinguish if a helmet is safe.

The Impact of Helmets on Liability

If you are injured in a motorcycle accident while not wearing a helmet, it can be extremely challenging to recover full and fair compensation, particularly if you were required by law to wear one. The reason being that victims have the burden of proving another party’s negligence caused the accident before receiving compensation. The at-fault party may deny liability or fight your claim by suggesting your negligence in choosing not to wear a helmet was the actual cause of your injuries.

Texas courts follow the rule of modified comparative negligence with a 51% bar. This rule can dramatically reduce or eliminate your compensation if you are also responsible for your accident. If you are found more than 50 percent at fault for your motorcycle accident, you are barred from financial recovery. If less than 51 percent of the blame is placed on you, you can recover compensation, but it will lower it. For example, if you are awarded $10,000 and found 40 percent at fault, you will receive $6,000. If you are awarded $10,000 and found 51 percent at fault, you won’t receive anything.

Speak to a Houston Motorcycle Accident Lawyer

For more information on Texas state laws regarding motorcycle helmets, or if you believe you have an injury claim, speak to a Houston Motorcycle Accident Lawyer at Milano Legal Group. We offer free consultations; call (713) 489-4270 or reach us online today.

Araba kazası ortalama uzlaşma tutarını belirleyecek kesin bir formül veya hesaplama yöntemi olmamakla birlikte sigorta şirketi nezdindeki talebinizin veya davanızın, sigorta şirketi ve jüri tarafından nasıl değerlendirileceği konusunda devreye girebilecek birçok faktör vardır. Bu faktörleri aşağıdaki gibi sıralayabiliriz:

1. Somut Durum

Somut durum, vakadan vakaya değişkenlik göstereceğinden sizin “kendi” somut durumunuz çok önemlidir. Aracınızdaki hasarın miktarı, Texas’ın hangi şehrinde dava açılabileceği yani yetkili mahkemenin neresi olduğu, karşı tarafın kazadaki kusurunu kanıtlayabileceğiniz bir şahidinizin veya diğer başka herhangi bir kanıtınızın olup olmadığı, kazadaki kusur oranlarının tartışmalı olup olmadığı, emniyet kemerinizi takip takmadığınız gibi faktörler sizin lehinize olabileceği gibi aleyhinize de olabilir.

2. Tıbbi Tedavi

Tıbbi tedavi miktarınız kesinlikle tazminat tutarınızı etkileyecektir. Örneğin kaza mahallinden ambulansla doğrudan acil servise gittiyseniz ve hemen ardından ilgili doktorlar nezdinde tedavi sürecinize devam ettiyseniz, bu durum tazminat miktarı belirlenirken sizi olumlu yönde etkileyecektir. Doktor/hastane raporları ve faturalarla doğrulanan istikrarlı bir tıbbi tedavi, yaralanmalı trafik kazası tazminat tutarının hesaplanmasında en önemli faktörlerden biridir.

3. Yaralanmanın Ciddiyeti

Yaralarınızın ciddiyeti, tazminat tutarı belirlenirken en az tıbbi tedavi miktarınız kadar önemlidir. Yaralarınız ne kadar ciddi ise, diğer faktörlerin de lehinize olduğunu düşünürsek, tazminat tutarı da artacaktır.

4. Sigorta Poliçesi Limitleri

Karşı tarafın sigorta poliçesinin limitleri alabileceğiniz tazminat tutarını önemli ölçüde etkiler. Örneğin, karşı tarafın sigorta poliçesinde bedensel yaralanmalar için minimum teminatın olduğunu farz edelim. Texas’taki minimum limitler 30.000 dolar kişi başı ve 60.000 dolar kaza başınadır. Bu durumda, karşı tarafın sigortası bir önceki cümlede belirttiğim limitler çerçevesinde sorumlu olacaktır. Bu durumda, kendi poliçenizde yeterli sigortası olmayan sürücü teminatınız var ise bu teminata başvurabilirsiniz. Veya böyle bir teminatınız yoksa ve zararlarınız karşı tarafın sigortasının minimum limitlerini aşıyor ise, kazaya sebep olan tarafı zararlarınızın tazmini için dava edebilirsiniz. Ancak, zaten borcunu ödeyemeyecek/iflas etmiş durumda olan bir kişiyi dava etmek ise sonuçsuz kalabilir.

5. Önceki Talepler

Her sigorta şirketi, yaralanan mağdur kimsenin geçmişte başka bir talep açıp açmadığını inceler. Eğer geçmişte sayıca fazla talep acilmiş ise, sigorta şirketleri bu hususu tazminat tutarını düşürmek veya talebi tamamen reddetmek için gerekçe olarak kullanabilir. Önceden açılan sayıca çok talep olduğunu gördüklerinde veya hâlihazırda açılan talep ile ilgili şüpheli bir durum hissettiklerinde, talebinizi incelenmek üzere Özel Soruşturma Birimi olarak da bilinen dolandırıcılık departmanlarına devrederler.

6. Sigorta Şirketi

Piyasada olan diğer her türlü ürün ve hizmet gibi satın alacağınız sigorta da farklı kalite seviyelerindedir. Çok ucuz primler karşılığında ve sadece minimum poliçe yazan, yazdıkları poliçelerde “belirli sürücü isimlerini” belirterek sadece bu sürücüleri teminat kapsamına alan, bu isimlerin dışında aracı kullanan başka bir kişi olduğunda bunların yapmış oldukları kaza sebebiyle meydana gelen zararları poliçe kapsamı dışında bırakan yani kendileri nezdinde açılan her talebi bir şekilde teminatın kapsamına çıkarmak için elinden gelen her şeyi yapan sigorta şirketleri de vardır. İyi haber su ki; Texas’ta 1 Ocak 2020’den itibaren sadece belirli sürücü isimlerini belirterek sigorta poliçesi yazmak artık yasal değildir. Eğer bu tarz bir sigorta şirketi ile muhatap olmak zorunda kaldıysanız, vakit kaybetmeden bir kaza avukatına danışmanız en iyisi olacaktır.

7. Karşılıklı Kusur

Texas, Değiştirilmiş Karşılıklı Kusur kuralını benimsemiştir. Bu şu demektir; eğer kazada sizin de kusurunuz var ise zararlarınız için alacağınız tazminat kusurunuz oranında azalacaktır. Örneğin, kazada %50 kusurlu olduğunuzu ve toplam zarar miktarınızın da 100.000 dolar olduğunu farz edelim. Bu durumda, zararlarınızın %50’sinin yani 50.000 dolarının tazminine hakkınız vardır. Aynı zamanda bu kurala göre, eğer siz %50’den daha fazla kusurlu iseniz zararlarınızın tazminine hakkınız yoktur.

8. Sağlık Sigortası / Medicaid / Medicare

Sağlık sigortanız, Medicaid veya Medicare’iniz tedavi faturalarınızın bir kısmı veya tamamı için ödeme yaptıysa, bu durum yaralanmalı trafik kazası tazminat tutarını olumsuz yönde etkileyebilir. Texas Sivil Uygulama ve Çözüm Yolları Kanunu Bölüm 41.0105 ve Texas Yüksek Mahkemesi, Haygood v. DeEscabedo ve Daughters of Charity Health Serv. of Waco v. Linnstaedter davalarında, sağlık sigortası gibi bir teminat kaynağının yaralı tarafın tedavi faturaları için daha düşük bir miktar ödediği durumları ve bunun yaralı tarafın alabileceği tazminat tutarını nasıl etkileyeceğini ele almıştır. Haygood davasına göre, bu kaynaklar tarafından yaralanan kimse adına ödenen tedavi faturalarının tazmini, fiilen ödenen miktar ile sınırlıdır. Diğer bir deyişle, sağlık sigortanız, Medicaid veya Medicare, tedavi faturalarınız için daha düşük bir miktar ödüyorsa, talep ettiğiniz zararların miktarı da azaltılabilir.

9. Davacının Profili

Davacının tedavi geçmişi ve önceden var olan herhangi bir rahatsızlığının olup olmadığı tazminat tutarı belirlenirken büyük bir etkiye sahiptir. Ayrıca, davacının yaşı, cinsiyeti, mesleği, sabıka kaydı ve fiziksel görünümü de uzlaşma miktarı üzerinde etkilidir. Davacının yaşı, örneğin yaralanmanın önceden var olan bir rahatsızlığı (Örneğin; dejeneratif disk hastalığı) ağırlaştırıp ağırlaştırmadığına göre bazı zararların tazminini veya tazmin miktarını etkileyebilir. Sigorta şirketleri, davacının jüri önüne çıktığında güçlü ve güvenilir bir portre çizip çizemeyeceği değerlendirmesini yaparken davacının cinsiyeti ve mesleğini de dikkate alabilir. Jüriler belirli meslekleri daha güvenilir olarak görür (Örneğin; hemşireler). Bu gerçekler, yaralanmalı trafik kazası tazminat tutarını etkiler.

10. Davalının Profili

Jürilerin davacının belirli özelliklerini olumsuz ya da olumlu görme eğiliminde olması gibi, bu durum davalının geçmişi için de geçerlidir. Örneğin, davalı tarafın geçmişte yaptığı kazalar, diğer bir deyişle araba kullanma sicili veya davalı tarafın bir “şirket” olup olmadığı gibi önemli faktörler, yaralanmalı trafik kazası tazminat tutarını önemli ölçüde etkiler. Davalının şirket olduğu durumlarda tazminat tutarı artma eğilimindedir.

11. Ağırlaştırıcı Faktörler

Davalı sarhoşken araba kullanmış ve bu haldeyken kazaya sebebiyet vermişse veya vurup kaçma durumu söz konusu ise, sigorta şirketi, kendi sigortalısının ağır ihmalini dikkate alarak davanın sonucunda cezai tazminat ödememek adına uzlaşmak için daha büyük miktarda fon ayırmaya daha istekli olacaktır. Bu tür durumlarda, sigorta şirketleri için risk kesinlikle daha fazladır. Bu nedenle, bu tür vakaların değeri daha büyüktür.

Texas’daki bir araba kazasından sonra zararlarınız için adil bir tazminat almak, hatalı sürücü kaza mahallinde durarak size bilgilerini verdiğinde bile zaten yeterince zor olabilir. Ancak vur – kaç kazasında yaralandıysanız, tazminat almak daha da güçleşebilir. Zararlarınızın karşılığı olan tazminatı güvence altına almak için vur – kaç kazalarında nasıl bir yol izlemelisiniz ve hangi adımları atmalısınız öğrenin.

Vur – Kaç Kazası Nedir?

Sürücülerin kaza gerçekleştikten sonra kaza mahallinde durma yükümlülüğü vardır. Texas Ulaşım Kanunu Bölüm 550‘ye göre, bir araba kazasına karışan sürücü, kaza mahalline mümkün olduğunca yakın bir yerde durmalı, herhangi birinin yaralı olup olmadığına bakmalı, eğer gerekli ise yardım çağırmalı, yaralanma veya maddi hasar var ise kazayı rapor etmeli ve diğer sürücü ile bilgi alışverişinde bulunmalıdır. Kaza mahallini bu yükümlülüklerini yerine getirmeden terk etmek vur – kaç olarak tanımlanır.

Vur – kaç kazasında hatalı sürücü, adını vermeden veya kazada yaralananlara yardım teklif etmeden önce olay yerinden kaçar. Bir başkasının olay yerini bulması ve yardım istemesi zaman alacağından, vur – kaç kazaları özellikle kazadan ötürü yaralanan ve/veya araç hasarı oluşan mağdurlar için tehlikeli olabilir. Vur – kaç kazaları, kaza mağdurlarının tazminat almalarını da zorlaştırabilir; çünkü ilgili sigorta şirketi nezdinde talep oluşturabilmeleri için kusurlu sürücünün bilgilerine sahip olamayacaklardır.

Vur – Kaç Kazalarının Cezai Yaptırımları

Bir trafik kazasına sebep olmak ve ardından kaza mahallini terk etmek Texas yasalarına aykırıdır. Polis sanığı yakalar ve sanığın vur – kaç eylemini gerçekleştirdiği sabit olursa, bunun ağır cezai yaptırımları vardır. Texas’da kaza mahallini terk etmek, verilen hasarların ciddiyetine bağlı olarak bir kabahat (misdemeanor) veya ağır suç (felony) teşkil edebilir. Kişi, vur – kaç eylemini gerçekleştirdiği için 10 yıla kadar eyalet hapishanesinde hapis, 500 ila 5.000 ABD doları arasında para cezası, ehliyet iptali ve diğer cezalarla karşı karşıya kalabilir.

Vur – Kaç Kazalarının Hukuki Yaptırımları

Texas’da kaza mahallini terk etmenin cezai yaptırımları olduğu gibi hukuki sonuçları da vardır. Hukuki yaptırımlar, yaralı bir mağdurun kazaya sebep olan hatalı sürücüye karşı açtığı hukuk davasının sonucunu ifade eder. Hukuki yaptırımlar, yaralı mağdurun tedavi edilerek sağlığına kavuşmasını ve mağduru kaza öncesi durumuna geri getirmeyi amaçlamaktadır. Bu hukuki yaptırımlar çerçevesinde, vur – kaç eylemini gerçekleştiren kişi, mağdurun tıbbi faturalarını, kaza sebebiyle işe gidemediği için kaybettiği ücretini, araç hasarını, kazanın sebep olduğu rahatsızlık, acı ve ıstırap ve manevi zararlarını ve daha fazlasını ödemek zorunda kalabilir. Birçok vur – kaç kazasında, vur – kaç eylemini gerçekleştiren davalı taraf, ayrıca, davalı tarafın ağır ihmali nedeniyle onu cezalandırmak ve ibret teşkil etmesi adına, ek cezai tazminat ödemek zorunda da kalabilir.

Vur – Kaç Kazalarında Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler

Texas’da vur – kaç kazasından sonra zararlarınızın karşılığı olan tazminatı alabilmek için, kazanın mağduru olarak yapmanız gerekenler vardır. İlk olarak, vur – kaç kazasını derhal polise bildirin. Kaza mahallinden 911’i arayın. Kazaya sebep olan sürücünün vurup kaçtığını söyleyin. Sağlık görevlileri ve polis memurları gelene kadar bulunduğunuz yerde kalın. Polis geldiğinde vur – kaç kazasının nasıl gerçekleştiğini anlatın. Polise vurup kaçan sürücü hakkında aracının markası ve modeli, nereden gelip ne tarafa gittiği gibi mümkün olduğunca fazla bilgi vermeye çalışın. Bedensel yaralanmalarınız var ise tıbbi yardım alın ve tedavinize dair rapor ve faturalarınızı saklayın. Kendi sigorta şirketinizi arayarak, sigortasız / yeterli sigortası olmayan sürücü teminatınız kapsamında talebinizi oluşturun.

Olabildiğince fazla delil toplamadan vur – kaç kaza mahallini terk etmeyin. Örneğin, telefonunuzla araç hasarınızın fotoğraflarını çekin. Çekilen bu fotoğraflar kaza ile ilgili delil oluşturacağı için oldukça önemlidir. Vur – kaç kazasının yaşandığı bölgede bir araştırma yapın. Aracın bırakıldığı yere yakın iş yerlerinden birine ait kamera ya da trafik kameralarının olup olmadığını kontrol edin. Eğer aracın park edildiği bölge insanların yoğun şekilde bulunduğu ve pek çok iş yerinin yer aldığı bir bölge ise olaya şahit olmuş biri veya birileri bulunabilir. Eğer şahitleri tespit ederseniz iletişim bilgilerini alın.

Unutmayın; topladığınız herhangi bir bilgi, polisin vurup kaçan sürücüyü belirlemesine yardımcı olabilir. Ayrıca, topladığınız bilgiler, sigorta şirketi nezdinde talebinizi oluştururken size de yardımcı olacaktır. Kendi sigorta şirketinizin temsilcisi ile telefonda konuşurken vur – kaç kazası için hata veya kusur kabul etmeyin. Bir doktora görünene kadar yaralarınızla ilgili hiçbir soruya cevap vermeyin. Bir avukatla konuşmadan sigorta şirketinin size teklif edeceği anlaşmayı kabul etmeyin.

En önemlisi, eğer ciddi yaralanmalarınız var ise vur – kaç kazasını tek başınıza halletmeye çalışmayın. Sigorta şirketiniz ile zararlarınızın telafisi için yapılacak görüşmelerden maksimum faydayı almak için bir araba kazası avukatına başvurun. Sigortasız veya yeterli sigortası olmayan sürücü teminatınız var ise, bu teminatınız vur – kaç kazasından kaynaklanan zararlarınızı tazmin edebilir. Eğer böyle bir teminatınız yok ise avukatınızın, zararlarınızın tazmini için diğer alternatifleri araştırması gerekir. Deneyimli bir kaza avukatı, Texas’da vur – kaç kazalarında ne yapmanız ve ne yapmamanız gerektiği konularında size yol gösterecektir.

Önemsiz olduğunu zannetiğiniz ufak araba kazaları bile ciddi ve kuvvetten düşürüp, takatsiz bırakabilen yaralanmalara veya rahatsızlıklara neden olabilir.

Hâl böyle olmakla birlikte, karşı tarafın kusuruna veya ihmaline dair kanıtı olan kaza mağdurları maaş/ücret kaybı, doktor/hastane masrafları, aracının uğradığı zarar, ve manevi tazminat da dahil olmak üzere sözkonusu kaza sebebiyle uğramış oldukları zararları ve yapmış oldukları masrafları talep etme hakkına sahiptir. Bu nedenle, Teksas eyaletinde bir trafik kazasında yaralandıysanız, sözkonusu zararlarınız için en yüksek tazminatı alabilmeniz adına var gücüyle çalışacak deneyimli trafik kazası avukatlarından oluşan bir hukuk bürosu ile zaman geçirmeden iletişime geçmeniz çok önemlidir.

Bu durum, özellikle sözkonusu kazada kusuru olmayan ancak başkasının ihmali, dikkatsizliği veya yasalara aykırı hareketi sonucu mağdur olanlar için çok moral bozucu ve mali açıdan ise çok sıkıntılı olabilir.

Teksas Barosu avukatlarından olan ve aynı zamanda İstanbul Barosu ile Türkiye Barolar Birliği üyesi olarak uzun yıllar Türkiye’de de avukatlık yapmış olan Elif Dağ-Milano, herhangi bir kazanın mağduru olan Türk müvekkilleri adına alınabilecek en yüksek tazminatı almak için büyük bir özveri ve titizlik ile çalışmaktadır. Elif Hanım, Türk müvekillerini aşağıdaki konularda temsil etmektedir:

• Araba kazaları,
• Kamyon kazaları,
• Motorsiklet kazaları,
• Tır ve benzeri ticari araç kazaları,
• Yayaların maruz kaldıkları kazalar,
• Ayıplı ürünlerin sebep olduğu kazalar,
• Bir başkasının market, mağaza, restaurant, alışveriş merkezi gibi ticari mülkünde veya özel mülkünde kayma veya düşme sebebiyle meydana gelen yaralanmalar, ve
• Başkasının kusuru veya ihmali sonucu meydana gelen ölüm vakıaları (ölüm tazminatları).

Tüm bu kazalar, kazanın mağdurlarını ve yakınlarını binlerce veya yüzbinlerce dolara mâl olabilecek doktor/hastane masrafı ve araç hasarı da dahil olmak üzere önemli boyutlarda maddi ve manevi zarara maruz bırakabilecek çok ciddi yaralanmalara sebep olabilir.

TRAFIK KAZALARINDA SIKÇA RASTLANAN YARALANMALAR

Trafik kazası mağdurlarının yaşadığı yaralanma türleri, mağdurların yaşı ve genel sağlık durumu, sözkonusu çarpışmanın türü ve oluş biçimi, kazaya karışan araç sayısı, ve araçların çarpışma öncesi hangi hızda seyahat ettiği gibi bir dizi faktöre bağlıdır.

Bununla birlikte, trafik kazası vakıalarında tekrar tekrar ortaya çıkma eğiliminde olan bazı yaralanma ve zarar tipleri vardır. Bunlardan sıkça rastlananlarını aşağıdaki gibi sıralayabiliriz:

• Beyin sarsıntısı,
• Çarpışma esnasında kafa ve omurganın şiddetle sarsılmasından ileri gelen travma,
• Vücuttaki kemiklerin kırılması,
• Deride meydana gelen derin kesikler, yırtılmalar, parçalanmalar,
• Vücut uzuvlarında uyuşma, karıncalanma, yanma gibi belirtilere yol açabilecek sinir sistemi hasarları, ve
• Ölüm ve bedensel bütünlüğün zedelenmesi sebebiyle kişinin veya yakınlarının maruz kaldığı depresyon, elem, üzüntü, endişe, kaygı, korku gibi ruhsal ve psikolojik acıyı içeren manevi zararlar

ALANINDA UZMAN VE DENEYIMLI TEKSAS KAZA AVUKATLARINA BUGÜN BAŞVURUN

Eğer siz de geçirdiğiniz kaza sebebiyle yukarıda belirtilen yaralanmalardan birine veya başka bir tür yaralanma veya zarara maruz kaldıysanız, uğramış olduğunuz zararlarınızın tazmini ile ilgili olarak deneyimli bir Teksas Kaza Avukatıyla konuşmak için bugün vakit kaybetmeden Milano Hukuk Bürosu Kaza Avukatları ile irtibata geçin. Avukatlarımıza telefon ile veya websitemizden “Contact” bölümüne tıkladığınızda ulaşabileceğiniz online formu doldurarak ulaşabilirsiniz.

 

Trafik Kazası Ortalama Tazminat Tutarı Ne Kadardır?

Sigorta Bilgi Enstitüsü verilerine göre, 2017 yılında trafik kazası ortalama tazminat tutarı bedensel yaralanmalar için 15.270 $ ve mal hasarı için 3.638 $ tutarındadır.

Rocky Mountain Sigorta Bilgi Birliği verilerine göre ise, 2013 yılında trafik kazası ortalama tazminat tutarı bedensel yaralanmalar için 15.443 $ tutarındadır.

Ulusal Eyalet Mahkemeleri Merkezi, trafik kazası davaları için jürinin ne kadarlık bir tazminata hükmettiği hakkında fikir oluşturması adına 2001 yılında Bexar, Dallas, El Paso ve Harris ilçeleri dahil olmak üzere Amerika Birleşik Devletlerinin çeşitli ilçelerinden topladığı verileri yayımladı. Buna göre, motorlu taşıt kazalarında jürinin uygun gördüğü ortalama tazminat miktarı 17.544 $ tutarındadır.

Maalesef bu rakamlar bize pek bir şey anlatmıyor. Zira trafik kazası bedensel yaralanma tazminat miktarları vakadan vakaya değişiklik gösterdiğinden ortalama tazminat tutarı, somut durumdaki vakanın değerinin ne kadar olduğu konusunda çok da bir fikir vermiyor.

Aşağıda belirttiğimiz üzere, trafik kazası bedensel yaralanma tazminat tutarı belirlenirken birçok faktör dikkate alınmaktadır. Trafik kazası bedensel yaralanma tazminatının nasıl doğru bir şekilde hesap edileceği ancak tecrübe yoluyla mümkündür. Eğer sigorta şirketinin, bedensel yaralanma ile ilgili talebinize değerinin altında bir teklif verdiğini düşünüyorsanız, deneyimli bir Houston kaza avukatına danışmak en iyisi olacaktır.

“Sihirli” Formüllere veya İnternette Gördüğünüz Tazminat Hesaplama Yöntemlerine Güvenmeyin

Çoğu trafik kazası mağduru, kendi spesifik durumları için geçerli olabilecek trafik kazası ortalama tazminat tutarını öğrenebilmek adına Google araştırması yapar. Bu araştırma sonuçlarında ise, trafik kazası bedensel yaralanma ile ilgili ortalama tazminat tutarını belirlemek için kesin bir hesaplama veya formül verdiğini iddia eden web siteleri karşılarına çıkar.

Bu hesaplama yöntemlerinden en yaygın olanı, yaralı mağdurun tedavisine dair faturaların ve maaş kaybının toplamının rastgele bir rakam (1.5-5) ile çarpılması sonucu mağdurun manevi tazminat miktarının hesaplanmasıdır. Ardından bu rakama tedavi faturaları ve toplam maaş kaybı da eklenerek ortalama toplam tazminat miktarı hesaplanır.

Ancak, bu yöntem neredeyse her zaman hatalıdır. Çünkü ne sigorta şirketi uzmanları ne de Texas jürileri, herhangi bir trafik kazası bedensel yaralanma tazminat tutarını hesaplamak için bu yöntemi kullanırlar. Bu uygulama, geçmişte sigorta uzmanları ve bedensel yaralanma avukatları tarafından genellikle ufak, yumuşak doku yaralanmaları (örn., araba kazasında kafa ve omurganın sarsılmasından ileri gelen travmalar) için uygun olabilecek bir uzlaşma tutarını “tahmin etme” ihtiyacından ortaya çıkmıştır.

Gerçekte, trafik kazası tazminat tutarını hesaplayacak genel geçer bir formül veya hesap makinesi yoktur. Her vakanın birbirinden farklı oluşu ve her somut durum için çok fazla değişkenin söz konusu olması, trafik kazası ortalama tipik bir tazminat miktarını kesin olarak hesaplamaya engeldir.

Ancak, “zarar miktarınız,” manevi tazminat miktarınızın hesaplanması gibi tazminat tutarınızı etkileyen bilmeniz gereken bazı faktörler vardır. Bu hususlarla ilgili değerlendirmemizi ve Texas eyaletinin çeşitli ilçelerinde verilen trafik kazası bedensel yaralanma tazminatlarına dair gerçek mahkeme karar örneklerini aşağıda bulabilirsiniz.

Trafik kazası ortalama veya tipik tazminat tutarı ile ilgili daha derinlemesine incelememize geçmeden önce, “uzlaşmanın” ne anlam ifade ettiğini bilmekte fayda vardır.

Uzlaşma Nedir?

Uzlaşma, bir dava açmadan veya dava açıldıktan sonra daha fazla devam etmeden yasal uyuşmazlığın tarafları arasındaki aralarındaki uyuşmazlığı çözen bir anlaşmadır.

Taraflar, uyuşmazlığın çözümlenmesi için belirli bir miktar para karşılığında sorumlu tarafı tüm sorumluluklarından ibra etmek konusunda anlaşırlar.

Trafik kazası bağlamında, sorumlu tarafın sigorta şirketi, sigortalılarını herhangi bir sorumluluktan kurtarmak için kazada yaralanan tarafa bir miktar para ödemeyi kabul eder.

Uzlaşma miktarı, her iki tarafın da daha fazla dava masrafına maruz kalmamak için anlaşmazlığın bir an önce çözümlenmesi adına adil olduğu konusunda mutabık kaldıkları bir rakam olacaktır.

Unutmayın ki; sigorta şirketleri, amaçları karlarını en üst düzeye çıkarmak olan işletmelerdir. Bu durum ise, talepleri yerine getirirken mümkün olduğunca az ödeme yapmak için ellerinden gelenin en iyisini yapacakları anlamına gelir. Somut durumunuzu dikkate alarak, bir anlaşmayı kabul etmek mantıklı olabilir. Bununla birlikte, bazen, hak ettiğiniz tazminatı alabilmek adına bir dava açmanın ve hâkim ile jüri karşısına kadar çıkmanın gerekli olduğu durumlar vardır.

Trafik Kazası Ortalama Tazminat Tutarının Belirlenmesinde En Önemli Faktör

Trafik kazası ortalama tazminat tutarını belirlemede en önemli faktörlerden biri, “zararlarınızın” ne olduğunu bilmektir. Zararlar, bedensel yaralanma durumunda gerçekleşen kayıpların toplamı anlamına gelen hukuki bir terimdir.

Trafik kazası neticesindeki bedensel yaralanmalarınız için adil bir tazminat alabilmek adına zararlarınızı kanıtlamalısınız. Buna göre, özel ve genel zararlarınızı tazmin etmeyi amaç edinen Telafi Edici Tazminat ile kazaya sebep olan tarafı cezalandırmak amacıyla talep edebileceğiniz ibret teşkil eden Cezai Tazminat olmak üzere iki temel tazminat tipi vardır.

TELAFİ EDİCİ TAZMİNAT

Telafi edici tazminat, bir başkasının ihmalinden veya kusurundan kaynaklanan bir kaza sonucu yaralanan mağdur kişinin “fiili zararlarının” tazmini için verilen bir miktar paradır. Bu tazminat, yaralı tarafı, kazadan önceki haline geri getirmeyi amaçlar.

Özel Zararlar

Özel Zararlar, yaralanan kişinin geçmişteki ve gelecekteki her türlü tedavi gideri, kazanç kaybı, çalışma gücünün azalmasından ya da yitirilmesinden doğan kayıplar ve yaralanan kişinin cebinden yaptığı diğer her türlü masraf gibi hesaplanabilir/ölçülebilir zararları ifade eder.

Bu zararlarınızı, tedavi faturaları, maaş çekleri, W-2’ler gibi kanıtlar ya da işvereninizden aldığınız ve kayıp zamanınızı, maaşınızı, şirketteki pozisyonunuzu ve genellikle kaç saat çalıştığınızı detaylandıran bir mektup sunarak kanıtlarsınız. Kazanç kaybınız, işe gidemediğiniz için alamadığınız ücretinizin yanı sıra, kaza sonucu kullanmak zorunda kaldığınız hastalık izni ve tatil izinlerinizi de içerir.

Genel Zararlar

Maddi olmayan zararlar olarak da bilinen genel zararlar, hesaplanması/ölçülmesi zor olan zararlardır. Texas Civil Practice and Remedies Code Bölüm 41.001(12)’ ye göre maddi olmayan zararlar şunları içerir:

1. Fiziksel acı ve ıstırap;
2. Bedensel bütünlüğün zedelenmesi sebebiyle kişinin maruz kaldığı depresyon, elem, üzüntü, endişe, kaygı, korku gibi ruhsal ve psikolojik acıyı içeren manevi zararlar;
3. Kazanın sebep olduğu yaralanmalar nedeniyle erkek veya kadının evlilikteki haklarından/evliliğin faydalarından mahrum kalması;
4. Vücutta meydana gelen şekil bozukluğu veya bozukluklarının yarattığı rahatsızlık;
5. Fiziksel görüntüdeki bozukluk/noksanlık;
6. Kazada yakınını kaybeden kişinin (örneğin eş veya çocuk), yakınının ölümü sebebiyle mahrum kaldığı sevgi, şefkat, destek;
7. Kazanın sebebiyet vermiş olduğu sıkıntı ve rahatsızlık;
8. Yasam sevincinin kaybolması;
9. İtibarin zedelenmesi; ve
10. Kazaya sebep olan tarafı cezalandırmak amacıyla talep edebileceğiniz ibret teşkil eden Cezai Tazminat hariç olmak üzere, diğer her türlü manevi zararlar.

Fiziksel acı ve ıstırap, ruhsal veya psikolojik acı veya yasam sevincinin kaybolması gibi Genel Zararları hesaplamadaki zorluk nedeniyle, sigorta şirketleri, Colossus ve Claims IQ gibi yazılım programlarını kullanarak her yaralanmalı trafik kazasına bir değer biçer.

Sigorta uzmanları, yaralanma kodlarını, tedavi faturalarındaki kodları ve yaşam sevincinin kaybolması gibi diğer faktörleri bu yazılım programlarına girerler ve söz konusu programlar, tazminat için bir rakam aralığı verir. Sigorta uzmanları, onlara yeni bir bilgi sağlamadığınız müddetçe, genellikle bu aralık ile bağlıdır.

Çoğunlukla bu tazminat aralıkları, özellikle “yumuşak doku” yaralanmalarında (örn., boynun ve omurganın incinmesi, kas burkulmaları ve gerilmeleri, çürükler gibi) Genel Zararlar için çok az bir tazminat tutarı ayırır. Tedavi faturalarınızı karşılayacak kadar teklif bile vermeyebilirler. Bu gibi durumlarda, haklarınızı korumak adına, deneyimli bir araba kazası avukatına danışmalısınız.

CEZAİ TAZMİNAT

Cezai Tazminat, kazaya sebep olan tarafı cezalandırmak amacıyla verilen ibret teşkil edici bir tazminattır.

Bu tazminat, iddia sahibinin bedensel yaralanmasının dolandırıcılık, kötü niyet veya ağır ihmalden kaynaklandığını açık ve ikna edici kanıtlarla (yani bir hukuk davasında en yüksek ispat yükü) ispat etmesine bağlıdır. Bir çarpıp kaçma ya da sarhoş bir sürücünün sebep olduğu yaralanmalı trafik kazasının mağduruysanız, cezai tazminat talebinde bulunabilirsiniz.

Eğer dava açarsanız ve davanız duruşmaya giderse, diğer bir deyişle hâkim ile jüri karşısına çıkarsanız, hükmedilebilecek cezai tazminat miktarında bir sınır vardır. Cezai tazminat aşağıdaki hesaplamalara göre büyük olan rakamı geçemez:

1. Maddi zararlarınızın iki kati ARTI jüri tarafından maddi olmayan zararlarınızın tazmini için verilen ve 750.000 doları aşmayan miktar; veya
2. 200.000 dolar.

Trafik Kazası Nedeniyle Yasadığınız Elem ve Istırap için Talep Edebileceğiniz Manevi Tazminat Nasıl Belirlenir?

İnternette trafik kazası ortalama tazminat tutarları konusunda araştırma yaparken, söz konusu kaza sebebiyle uğradığınız elem ve ıstırabın hesaplanması için büyük ihtimalle iki yaygın yöntem bulacaksınız. Bu yöntemler, Çarpan Yöntemi ve Günlük Gider Yöntemidir. Ancak, yukarıda da belirttiğimiz gibi, Çarpan ve Günlük Gider Yöntemleri neredeyse her zaman hatalıdır.

ÇARPAN YÖNTEMİ

Sigorta şirketleri elem ve ıstırabı hesaplamak için bilgisayar programlarında bir tür çarpan sayısı kullansalar da bu algoritmalar tescillidir ve gizli tutulur.

Yukarıda da belirttiğimiz gibi, çarpan yöntemi, çoğunlukla araba kazası avukatlarının sigorta şirketine iletecekleri talep dilekçelerinde müvekkillerinin elem ve ıstırabı için bir dolar figürü belirlemek için kullandıkları bir araçtır.

Çarpan Yönteminde, özel zararlarınız yaralanmanızın derecesine göre 1.5 ila 5 arasında bir çarpanla çarpılır. Örneğin, boynun ve omurganın incinmesi gibi ufak yaralanmalar için özel zararlarınız 1.5 ile çarpılarak elem ve ıstırabınız için bir dolar figürü belirlenir. Travmatik beyin sarsıntısı gibi daha ciddi yaralanmaların olduğu durumlarda ise özel zararlarınız 5 ile çarpılarak elem ve ıstırabınız için bir dolar figürü belirlenir.

GÜNLÜK GİDER YÖNTEMİ

Günlük Gider Yöntemi, yaralanmalı trafik kazalarında elem ve ıstırabınızın parasal karşılığını hesaplamak için kullanılan bir diğer yöntemdir. Kazadan bu yana acı, elem ve ıstırap çektiğiniz gecen zaman hesaplanır ve bu süre, işinizde kazandığınız ortalama günlük ücretiniz ile çarpılır. Bazen de tamamen keyfi bir rakam ile de çarpılabilir.

Örneğin, Ahmet Bey’in kazadan itibaren 200 gün boyunca acı çektiğini ve inşaat işçisi olarak günde 200 dolar kazandığını farz edelim. Buna göre, elem, acı ve ıstırap hesaplaması 40.000 dolara eşit olacaktır. Günlük acı ve ıstırap oranı olarak günlük maaşın kullanılmasının arkasında yatan sebep, yaralanmanın neticesinde çekilen ağrıların veya hissedilen acının karşılığının, bir işte çalışırken harcadığınız zaman ve emek ile doğru orantılı olduğunun düşünülmesidir.

Texas Mahkemesinin Hernandez v. Baucum, 344 S.W.2d 498, 500 (Tex. Civ. App. 1961) davasında da hükmettiği gibi, bu tarz bir yaklaşım, jüriye elem ve ıstırabı nasıl hesaplayarak takdir edeceklerini yol göstermede her ne kadar adil ve rasyonel bir yaklaşım olsa da yaralanmalı trafik kazasında elem ve ıstırabın karşılığı olan tazminatı kesin olarak belirleyen bir yöntem değildir.

ZARARLAR VE ELEM, ACI VE ISTIRAP

Sizin de tahmin ettiğiniz gibi, oldukça sübjektif olan ve kişiden kişiye değişen acı, elem ve ıstırap için spesifik bir dolar figürü belirlemek oldukça zordur. Jüriler de bu oldukça zor olan hususu belirlemek için görevlendirilirler. Jüriden özetle ne kadar bir paranın davacının geçmişteki ve gelecekteki fiziksel acısı ile ruhsal veya psikolojik acısının adil ve makul karşılığı olabileceğini belirlemeleri istenir.

Jürilerin bu soruya vereceği yanıtlar tahmin edeceğiniz üzere çok çeşitlilik gösterir. Aynı somut durum için bile, iki farklı jüri panelinin bu soruya aynı cevabı vermesi son derece düşük bir ihtimaldir. Gördüğünüz gibi, jürinin acı, elem ve ıstıraba ne kadar ayıracağını tahmin etmek zordur. Sigorta şirketleri de jüri kararlarını tahmin etmedeki zorlukların farkındadır.

Sigorta şirketleri bu nedenle, geçmişte verilen jüri kararlarını, uzlaşılan miktarları ve çekilen acı, elem ve ıstırabın parasal karşılığını tahmin etmelerine yardımcı olabilecek diğer her türlü bilgiyi toparlayarak istatiksel bir trend oluşturma cabasındadırlar.

Her ne kadar her sigorta şirketinin çekilen acı, elem ve ıstırabı hesaplamak için kendi özel yöntemleri olsa da genel yaklaşımları hep aynıdır: Çekilen acı, elem ve ıstırap ile özel yani maddi zararlarınız ve yaralarınızın derecesi/şiddeti arasında doğru bir orantı vardır.

Şöyle ki; genellikle, tedavi masraflarınız ve maaş/ücret kaybınız ne kadar çok olursa, bununla doğru orantılı olarak acı, elem ve ıstırap tazminatı gündeme gelir. Benzer şekilde, yaralanmalar ne kadar şiddetli olursa, acı, elem ve ıstırap tazminatı da o kadar çok olur. Örneğin, kırık bir kemik, boynun ve omurganın hafifçe incindiği durumlara göre daha fazla acı ve ıstırap yaratacağından, bu durumda acı ve ıstırap için verilen tazminat da boynun ve omurganın incindiği durumlara göre daha yüksek olacaktır.

PEKİ ÇEKTİĞİNİZ ACI, ELEM VE ISTIRABI NASIL KANITLAYABİLİRSİNİZ?

Sigorta şirketine, gerçekten fiziksel ve ruhsal acı, elem ve ıstırap çektiğinizi belirten kanıtlar iletmelisiniz. Şöyle ki; sigorta şirketine ileteceğiniz tedavi raporlarında, doktorlarınızın, yaralanmalarınızın hayatınızı nasıl ciddi şekilde olumsuz olarak etkilediğini belirtmeleri önemlidir. İşyerindeki amiriniz, iş arkadaşlarınız, aileniz ve arkadaşlarınız tarafından yine ayni yönde yazılan ve yaralanmalarınızın hayatınızı ciddi şekilde olumsuz yönde etkilediğini belirten ifadeler de çektiğiniz acı ve ıstırabı kanıtlamaya yardımcı olacaktır.

Aynı şekilde, kaza sebebiyle yaşam sevincinizin kaybolduğunu detaylı ve spesifik bir şekilde ifade eden kendi ifadeleriniz de gereklidir. Örneğin, kazadan önce yaptığınız gibi egzersiz yapamadığınızı, küçük çocuklarınızla eskisi gibi oynayamadığınızı, onlara eskisi gibi gereken özen ve ilgiyi gösteremediğinizi veya ev işlerini eskisi gibi yapamadığınızı anlatabilirsiniz.

Trafik Kazası Örnek Tazminat Tutarları

Aşağıda, dava açıldıktan sonra uzlaşma sağlanan Texas yaralanmalı trafik kazası vakalarından bazı örnekleri derlemiş bulunmaktayız. Çoğu yaralanmalı trafik kazasında dava açılmadan önce uzlaşma sağlanır. Ancak, bazen dava açmak adil bir uzlaşma sağlamanın tek yoludur. Dava açıldığında davalı taraf ve sigorta şirketi için risk artar. Bu nedenle, sigorta şirketi vakanın maddi değeri ile ilgili olarak ayırmış olduğu fonu yükseltme eğilimindedir.

Aşağıdaki vakaların çoğu, birçok trafik kazası vakasında görülen yaygın bir yaralanmayı içerir: disk herniasyonu. Göreceğiniz gibi, uzlaşılan miktarlar yukarıda açıkladığımız faktörlere bağlı olarak oldukça farklılık gösterir.

HARRIS COUNTY

Bridges v. Mid South Extrusion, Inc.

• Özet: Bay Dewayne Wooten tarafından sürülen Mid South Extrusion, Inc.’in tırının ittiği kontrolden çıkmış başka bir araç, davacının kullandığı kamyonetin sürücü tarafındaki kapısına çarpar. Bay Wooten’in kazadan hemen önce mesaj attığı iddia edilir.
• Yaralanmalar: Sinir sıkışması, baş ağrısı, servikal radikülopati ile birlikte C5-6, C6-7’de disk herniasyonu.
• Tıbbi Tedavi: Acil servis ziyareti, kayropraktik tedavi, fizik tedavi, MRI’lar, Epidural Steroid Enjeksiyonları ve C5-6 ve C6-7’de dekompresyonlu Anterior Servikal Diskektomi.
• Tedavi Faturaları: 221.115,76 $
• Sigorta Şirketi: Travelers
• Uzlaşma Tutarı: 1.525.000 $

Vessel v. Raheem

• Özet: Davacı Houston’daki Beechnut Yolu üzerinde Honda Accord’u ile doğuya doğru ilerlemekteyken, davalı Hudhaifa Raheem, Honda CR-V aracıyla davacının önünden sola doğru dönüş yapmaya çalışırken kazaya neden olur.
• Yaralanmalar: C3-4, C4-5’te disk herniasyonu ve L4-5’te şişkin disk.
• Tıbbi Tedavi: Kayropraktik tedavisi, MRI’lar ve Bel Epidural Steroid Enjeksiyonu.
• Tedavi Faturaları: 56.626 $
• Sigorta Şirketi: Allstate
• Uzlaşma Tutarı: 22.930 $

DALLAS COUNTY

Boma v. Delgado

• Özet: Ngand Boma, Dallas’ta oğluyla birlikte kaldırımda yürürken kaldırımın bittiği yerde bir otoparka geçer ve Bay Boma’nin iddiasına göre Jose Delgado ayni otoparka girerken Bay Boma’nın ve oğlunun yürüdüğü tarafa bakmayı ihmal eder ve Bay Boma’nın vücudunun sol bölümüne çarpar.
• Yaralanmalar: L5-S1’de disk herniasyonu ve bel ve sol kalça ağrısı.
• Tıbbi Tedavi: Kayropraktik tedavisi ve fizik tedavi.
• Tedavi Faturaları: Bilinmiyor
• Sigorta Şirketi: Hallmark
• Uzlaşma Tutarı: 15.000 $

Mozelewski v. Gaines, Young

• Özet: Davacı, Bayan Mozelewski, 2001 model Chrysler Sebring marka aracını Dallas’ta I-30’da sürerken, Bay Gene Gaines tarafından sürülen 1990 model Jeep Cherokee markalı araç tarafından arkadan aracına vurulur. Bayan Mozelewski, Bay Gaines ile aracın sahibi Judy Young’a dava açar.
• Yaralanmalar: C3-4’te kord kompresyonu ile disk herniasyonu.
• Tıbbi Tedavi: Acil mikroskobik C3-4 Anterior Servikal Diskektomi ve omurilik dekompresyonu.
• Tedavi Faturaları: Bilinmiyor
• Sigorta Şirketi: Geico
• Uzlaşma Tutarı: 225.000 $

BEXAR COUNTY

Henry v. USAA

• Özet: Davacı 2015 model Mercedes-Benz GLK marka aracını San Antonio’da kullanırken trafikte durur ve Christopher McKenzie adına kayıtlı olan Ford F-150 markalı araç, davacının aracına arkadan çarpar. Bayan Henry ile Bay McKenzie arasında Bay McKenzie’nin police limiti olan 30.000 $’a anlaşma sağlanır. Bayan Henry ayrıca, kendi sigortasından 10.000 $’lık bedensel yaralanma teminatı ödemesini alır. Bayan Henry, kendi sigortasını, yeterli sigortası olmayan sürücü teminatı kapsamında dava eder.
• Yaralanmalar: Boyun ve bel disk herniasyonu; omuz, üst kol ve bilek burkulması; servikal (boyun) ağrı ve lumbago (bel ağrısı).
• Tıbbi Tedavi: Kayropraktik tedavi, fizik tedavi ve servikal Epidural Steroid Enjeksiyonu. L5-S1’de laminektomi (omur laminası ameliyatı) cerrahi önerisi.
• Tedavi Faturaları: 24.059,82 $
• Sigorta Şirketi: USAA
• Uzlaşma Tutarı: 60.000 $

Nonken v. Cuevas

• Özet: Davacının içinde yolcu olarak bulunduğu araca, Loop 1604’un kesişme noktasının yakınında Highway 281 üzerinde Arturo Cuevas tarafından sürülen bir Van tarafından arkasından çarpılır. Bay Nonken, Bay Cueva’yi dava eder ve Bay Cueva’nın sigorta poliçe limiti olan 100.000 $’a anlaşma sağlanır. Bay Nonken, daha sonra kendi sigortası olan State Farm’ı yeterli sigortası olmayan sürücü teminatı kapsamında dava eder.
• Yaralanmalar: C4-5, C5-6, C6-7’de disk herniasyonu.
• Tıbbi Tedavi: Ön Servikal Diskektomi ve C4-5, C5-6 ve C6-7’de füzyon.
• Tedavi Faturaları: Bilinmiyor
• Sigorta Şirketi: State Farm
• Uzlaşma Tutarı: 260.000 $

TRAVIS COUNTY

Schmidt v. Salas Construction Inc, Valdez

• Özet: Davacı pikap aracıyla Austin’de I-35 üzerinde güneye doğru giderken, Arturo Sales Vandez tarafından işi kapsamında kullanılan ve Salas Construction Inc. Adlı firmaya ait olan bir çöp kamyonu tarafından aracına arkadan çarpılır.
• Yaralanmalar: C3-4’te omuriliğe baskı yapan disk herniasyonu ve vücuda yayılan ağrı.
• Tıbbi Tedavi: Tek Seviye Anterior Diskektomi ve fuzyon.
• Tedavi Faturaları: 14.029,84 $
• Sigorta Şirketi: Safeco
• Uzlaşma Tutarı: 400.000$

Trautman v. BHL International, Inc., Mills

• Özet: Davacı Austin’deki Texas Üniversitesi yakınlarında I-35 üzerinde orta büyüklükteki sedan aracı ile giderken, Patricia Mills tarafından kullanılan ve Bayan Mills’in BHL International Inc. Adlı şirketin başkanının oğlundan ödünç olarak aldığı BHL International Inc. Adlı şirkete ait olan tam ölçekli SUV araba tarafından davacının aracına arkadan çarpılır.
• Yaralanmalar: Ufak çapta lomber (bel) disk herniasyonu, lomber omurgada (bel bölgesinde) sinir sıkışması ve boyun ve sırt burkulmaları ve gerilmeleri.
• Tıbbi Tedavi: Kayropraktik tedavi, fizik tedavi, MRI, Epidural Steroid Enjeksiyonları, Faset Eklem Enjeksiyonları, tek seviyeli lomber füzyon ve füzyonun gelecekte bitişikteki bölgelere genişletilmesi tavsiyesi.
• Tedavi Faturaları: 108.000 $
• Sigorta Şirketi: Allstate
• Uzlaşma Tutarı: 950.000 $

Öncelikle, herhangi bir trafik kazası geçirdiyseniz, sizin veya aracınızdaki kişilerin yaralanmadığından emin olmalısınız. Eğer yaralanma söz konusu ise, derhal tıbbi yardım almalısınız. Eğer araçtaki herhangi biri yaralandı ise, hiç vakit kaybetmeden bir Houston Kaza Avukatı ile görüşerek somut durumu ve ilgili hukuk çerçevesindeki haklarınızı değerlendirmek sizin için en iyisi olacaktır.

Ancak, yaralanma olsun olmasın, aşağıdaki 12 öneri araç hasarınızı hallederken trafik kazası sebebiyle uğradığınız stres ile mücadele ederken size büyük fayda sağlayacaktır.

1. Araç Hasarınızı Hangi Zaman Dilimi İçinde Talep Edebileceğinizi Belirleyen Texas Zamanaşımı Süresini Bilmelisiniz.

Yasal olarak “hala oyunda” olduğunuzdan ve Texas yasalarına göre kayıplarınız için tazminat talep etme hakkınızı kaybetmediğinizden emin olmanız gerekir. Texas’da meydana gelen araç hasarı ile ilgili zamanaşımı süresi kaza tarihinden itibaren iki yıldır. Peki kazaya sebep olan aracın zorunlu trafik sigortası yok ise veya sizin aracınızdaki hasar miktarı, karşı tarafın sigorta limitlerini aşıyorsa durum ne olacak? Eğer, kendi sigorta poliçenizde bu gibi durumları kapsayan bir teminat var ise, araç hasarınızı tazmin edebilmek adına kendi sigortanıza başvurabilirsiniz. Araç sigorta poliçelerinizde bu teminatın olup olmadığını teyit edebilmeniz için, bu teminatın ingilizce karşılığını da veriyorum: “uninsured / underinsured motorist coverage.” Ancak, bu teminata başvurabilmeniz için söz konusu trafik kazasında sizin kusurunuzun bulunmaması gerekmektedir.

Sigorta poliçenizdeki “uninsured / underinsured motorist coverage” kapsamında kendi sigortanıza başvurduğunuzda zamanaşımı süreleri biraz daha karmaşık bir hal almaktadır: Sözleşmenin ihlali dört yıl, kötü niyet iki yıl ve Texas Eyaleti Tüketiciyi Aldatıcı Ticaret Uygulamaları Kanunu ihlalleri iki yıllık zamanaşımı sürelerine tabidir. Ancak, bu sürelerin ne zaman işlemeye başladığı vakadan vakaya değişmektedir. Bu nedenle, haklarınızı kaybetmemek için bir Texas Kaza avukatı ile irtibata geçmeniz en iyisidir.

2. Texas Trafik Kazası Polis Raporunuzu Temin Edin.

Trafik kazasına karıştığınızda, ufak bir kaza bile olsa, hemen 911’i arayın ve polis olay yerine geldikten sonra muhakkak kazaya dair rapor yazmasını isteyin. (“Peace Officer’s Crash Report – CR-3 Form). Polis tarafından kaza raporunun hazırlanması birçok açıdan önem arz etmektedir. Şöyle ki:

• Söz konusu trafik kazasının gerçekleştiğinin kayıt altına alınması açısından kaza raporunun hazırlanması önemlidir.
• Sigorta şirketi nezdinde talepte bulunurken kaza raporunda yer alan bilgilere ihtiyacınız olacaktır—karşı tarafın sigorta bilgileri, ehliyet numarası, açık adresi, gibi.
• Polis memuru ayrıca kazaya sebebiyet veren kişiye ceza kesti ise bu hususu ve kazaya sebep olduğunu düşündüğü etkenleri de raporunda belirtir. Bu nedenle, polisin hazırladığı rapor, sigorta şirketinin sorumluluk araştırması yaparken değerlendirdikleri bir veridir.

Texas Taşıma Kanunu Bölüm 550.062’ye göre, Texas polisi, eğer trafik kazası sebebiyle bir yaralanma veya ölüm meydana geldiyse veya araçta meydana gelen hasar $1,000 veya üzerindeyse Kaza Raporu hazırlamakla yükümlüdür. Texas polisi ayrıca hazırlamış olduğu söz konusu kaza raporunu kazanın olduğu tarihten itibaren en geç on gün içinde Texas Ulaştırma Departmanı’na elektronik olarak sunmakla yükümlüdür. Eğer söz konusu trafik kazası yaralanma veya ölüme sebebiyet vermedi ise veya araç hasarı $1,000’in altında ise, yine de Mavi Form Kaza Raporu (CR-2 Form) (Blue Form Crash Report) veya Sürücü Kaza Raporu da denilen (Driver’s Crash Report) formun doldurulması sizin yararınıza olacaktır. Sürücü tarafından bu raporun hazırlanması ve tutulması hukuken bir yükümlülük değildir. Bu rapor sadece sürücünün kendi kayıtları için faydalıdır ve 1 Eylül 2017’den itibaren ise Texas Ulaştırma Departmanı’na sunulmasına veya departmanda kayıt altına alınmasına gerek yoktur. Trafik kazasına karışan sürücülerin polisin gelmediği veya rapor tutulmasına gerek olmadığı durumlarda, sıcağı sıcağına, bir önceki cümlede belirtilen Sürücü Kaza Raporu denilen formu doldurmaları ve kazaya dair tüm detayları bu rapora yazmaları, zaman içerisinde kaza ilgili bilgilerin unutulması ihtimaline karşı, çok önemlidir.

3. Eğer aracınız sürülebilir durumda değil ise aracınızın nereye çekildiğini ve nerede saklandığını kayıt altına alın. Aracınızın saklanması için günlük depolama ücretinin her geçen gün artmasının önüne geçmek adına ise, aracınızı bir an önce seçtiğiniz bir araba servisine getirin veya ilgili sigorta şirketinin kendi deposuna getirilmesini sağlayın.

Aracınızın bulunduğu yerin bilgisi genellikle çekici aracın sürücüsü tarafından size verilir ve aynı zamanda polis raporunda da belirtilir. Bu bilginin belirli olması, kendi sigorta şirketiniz veya diğer sürücünün sigorta şirketi nezdinde talepte bulunurken ilgili sigorta şirketine aracınızın bulunduğu yeri doğru olarak iletmeniz açısından önemlidir. Sigorta şirketinin aracınızdaki hasar ile ilgili bir değerlendirme yapabilmesi adına yetkili bir çalışanını göndermesi ve aracınızı servise çektirebilmesi için aracınızın nerede olduğunu bilmeye ihtiyacı vardır. Unutmayın ki Texas Hukukuna göre, aracınızın hangi serviste tamir edileceğini ve değiştirilen parçaları seçme hakkınız vardır. Eğer aracınız bir araç deposunda muhafaza ediliyor ise, aracınızın muhafazası için günlük ücret işler ve depolama ücreti çok kısa sürede artabilir. Trafik kazası karşı tarafın kusuru ile gerçekleşmiş bile olsa, Texas hukuku çerçevesinde hak sahibi olarak zararlarınızı aza indirgeme yükümlülüğünüz bulunmaktadır. Bu, zararlarınızı ve masraflarınızı azaltmak ve daha da kötüye gitmelerini önlemek için makul adımlar atmanız gerektiği anlamına gelir. Eğer zararlarınızı aza indirgemez ve aracınızın depoda makul olmayan bir süre beklemesine izin verirseniz, sigorta şirketi saklama ücretinin tamamını ödemekten sorumlu olmayacaktır. Eğer sigorta şirketi kaza ile ilgili sorumluluğun kimde olduğunun tespiti için henüz araştırma aşamasında ise, daha fazla depolama ücretinin tahakkuk etmemesi için sigorta şirketinin, aracı kendi depolama tesisine çekmesini sağlayın.

4. Kazada sizin kusurunuz yok ise, diğer sürücünün sigorta şirketi nezdinde talebinizi oluşturun.

Eğer Texas kaza avukatı tutmadıysanız, tazminat talebinizi açan sigorta temsilcisiyle konuşurken, kazanın oluş şekline bağlı kaldığınızdan ve kazanızı araştırarak rapor tutan polise anlattıklarınızla tutarlı olduğunuzdan emin olun. Sigorta şirketi sonradan polis raporuna ulaştığında polise anlattıklarınız ile talebinizi oluştururken onlara anlattıklarınız arasında tutarsızlık olup olmadığını bilecektir. Konuşurken az ve öz konuşun, dürüst ve tutarlı olun ve duygusal olmamaya çalışın. Sigorta temsilcisine çoğunlukla adınız, adresiniz, doğum tarihiniz, araç bilgileriniz, arabanızın nerede depolandığı ve kazanın meydana geldiği yer ile saat gibi temel bilgileri vereceksiniz. Ayrıca, kaza sonucu yaralanıp yaralanmadığınızı da soracaklardır. Eğer kaza sebebiyle yaralandıysanız, sigorta şirketiyle yaralanmalarınızla ilgili olarak konuşmadan önce, Texas kaza avukatıyla görüşüp tavsiye almak en iyisi olacaktır. Çünkü çoğu kişi, sigorta şirketi tarafından sorulan bu tarz sorulara nasıl doğru bir şekilde yaklaşacağını bilmemektedir. Sigorta temsilcisi daha sonra size, açmış olduğunuz talep numarası ve talebinize atanan sigorta çalışanının kontak bilgilerini veya araç hasarı talepleri ve/veya pert araç talepleri ile ilgilenen departmanın numarasını verecektir.

5. Kaza sizin hatanız değil ise veya bir vurup-kaçma söz konusu ise ve diğer sürücünün sigortası yok ise, kendi sigorta şirketiniz nezdinde sigortasız sürücünün sebebiyet verdiği mal hasarı (“uninsured motorist property damage”) talebinizi açın.

Kazadan diğer sürücü sorumluysa ancak trafik sigortası yoksa, aracınızı onarmak veya değiştirmek için kendi sigorta şirketinize bir talepte bulunabilirsiniz. Ancak, mal hasarı için sigortasız / yeterli sigortası olmayan sürücü teminatını satın almış olmanız gerekmektedir. (“uninsured / underinsured motorist coverage for property damage”). Bu tür bir teminatınızın olup olmadığını öğrenmek için, sigorta şirketinizin akıllı telefon uygulaması aracılığıyla ve web sitelerinden sigorta teminatlarınıza bakabilir veya sigorta şirketinizi arayarak böyle bir teminatınız olup olmadığını sorabilirsiniz. Texas Sigorta Kanunu Bolum 1952.101 çerçevesinde, sigorta yaptıran yazılı olarak reddetmedikçe, tüm araç sigorta poliçeleri, hem mal hasarı hem de bedensel yaralanmalar ile ilgili olarak sigortasız / yeterli sigortası olmayan sürücü teminatını içermek zorundadır. Dolayısıyla, bu teminatı reddettiyseniz, sigorta şirketi size imzalamanız için bir feragatname göndermiş olmalıdır ve bu teminattan feragat ettiğinizi kanıtlamak için bu feragatnameyi kendi dosyalarında saklamaları gerekmektedir. Sigorta şirketi talep edildiğinde imzalı feragatnameyi sunamazsa, Texas Yüksek Mahkemesi Allstate v. Hunt davasında, sigortasız / yeterli sigortası olmayan sürücü teminatının eyalet minimum limitleri çerçevesinde geçerli olacağına hükmetmiştir. Söz konusu minimum limitler ise bedensel yaralanmalar için kişi başına $30,000 / kaza başına $60,000 ve mal hasarı için ise $25,000 tutarındadır. Bu teminatınızı kullanabilmek için Texas Sigorta Kanunu Bolum 1952.105 çerçevesinde $250 tutarında bir muafiyet bedeli söz konusudur. Böyle bir teminatınız var ise ve kendi sigorta şirketiniz nezdinde bir talepte bulunursanız, kazaya sebep olan sorumlu tarafın sigortası olup olmadığını belirlemek sigorta şirketinizin yükümlülüğüdür. (Texas Sigorta Kanunu Bölüm 1952.109). Sigorta şirketiniz sorumlu tarafın sigortasını bulmak için bir araştırma yapacaktır. Dolayısıyla, eğer karşı tarafın sizin araç hasarı ile ilgili zararlarınızı tazmin edecek sigortası yok ise veya yeterli sigortası yok ise kendi sigorta poliçeniz çerçevesinde mal hasarı için sigortasız / yeterli sigortası olmayan sürücü teminatı (“uninsured / underinsured motorist coverage for property damage”) kapsamı altındasınız. Eğer sigorta şirketiniz sorumlu tarafın sigortasını bulur ise, kazaya sebep olan kişinin sigorta şirketi nezdinde talepte bulunabilirsiniz.

Çoğu zaman, Texas kaza kurbanları primlerinin artmasını istemedikleri için kendi sigortaları nezdinde bu teminatlarını kullanmaktan endişe ederler. Ancak, bu yaklaşımın pek de doğru olmadığını yani bu konudaki endişelerin yersiz olduğunu gösterecek üç iyi neden vardır:

1. Öncelikle, daha yüksek prim ödeyerek satın aldığınız sigortasız / yeterli sigortası olmayan sürücü teminatını (“uninsured / underinsured motorist coverage”) kullanmayı zaten düşünmüyorsanız, paranızı boşa harcıyorsunuz demektir. Bu teminat Texas hukuku çerçevesinde zorunlu değildir. Öyleyse, neden zorunlu olmayan bir teminatı satın almak için daha yüksek prim ödeyip asla kullanmayasınız?
2. Eğer kusurunuzun olmadığı bir kaza ile ilgili olarak tek bir talepte bulunduysanız, sigorta şirketinizin primlerinizi artırması olası değildir.
3. Sigorta şirketiniz, bir yıllık süre içinde iki veya daha fazla kazaya karışıp talep açmadıysanız, sizin hatanız olmayan herhangi bir kaza veya talep için poliçenizi yenilemeyi reddedemez.

6. Eğer kaza sizin kusurunuz sonucu gerçekleşmişse ve aracınızı tamir ettirmek istiyorsanız, kendi sigorta şirketiniz nezdinde talebinizi oluşturabilirsiniz.

Eğer “collison” yani çarpışma teminatınız var ise, kendi sigortanız nezdinde talep oluşturabilirsiniz. “Collision” dediğimiz teminat, başka bir araç veya nesne ile çarpışma nedeniyle kendi aracınızda oluşan hasarı karşılayan ek bir teminat turudur. “Collision” teminatınızı kullandığınızda, araç sigorta poliçenizi satın alırken seçtiğiniz “deductible” yani muafiyet miktarına bağlı olarak $500 ila $1,000 arasında değişen bir tutarı kendi cebinizden ödemek zorundasınızdır.

7. Kiralık araç: Kendi sigorta şirketiniz veya sorumlu tarafın sigorta şirketi aracılığıyla araç kiralayabilirsiniz.

Kazaya sebep olan tarafın sigorta şirketinin sorumluluk belirleme sürecinde hangi aşamada olduğuna bağlı olarak, aracınız tamir edilirken veya aracınızın pert olup olmadığı incelenirken sigorta şirketi aracınız ile ilgili size bir teklif sunana kadar, kiralık araca hakkiniz vardır. Aracınızdaki hasarın aracınızın perte çıkartılması için yeterli olduğundan oldukça eminseniz, hemen yeni bir araç için alışverişe başlayın.

Aracınız perte çıkarıldıysa, sigorta şirketinden, size aracınızın değeri ile ilgili teklif verildikten sonraki 2-3 gün için daha kullanmak üzere kiralık araç sürenizin uzatılmasını isteyebilirsiniz. Kazaya sebep olan tarafın sigorta şirketinin sorumluluk araştırması yapmasını bekliyorsanız, kendi cebinizden ödeme yaparak araç kiralayabilir ve karşı tarafın sigortası kendi sürücülerinin kusurlu olduğunu belirledikten sonra araç kiralama makbuzlarınızı ibraz ederek sigorta şirketinden geri ödeme isteyebilirsiniz. Ya da poliçeniz kapsamında kiralık araç teminatınız varsa kendi sigorta şirketinize başvurarak bu teminatınızı kullanabilirsiniz. Kiralık araç teminatınız olup olmadığından emin değilseniz, sigorta şirketinizi arayarak bu hususu teyit edin.

8. Aracınız perte çıkarılmış olsa bile “Kullanım Kaybı” hakkına sahip olabilirsiniz.

Aracınız olmadığı ve size kiralık bir araba verilmediği süre boyunca, “kullanım kaybı” denilen hakkınız olabilir. Sigorta şirketi, perte çıkmış aracınız ile aynı veya benzer büyüklükteki bir araç için makul olan kira bedelini size ödeyecektir. Makul kira bedeli, aracınızın onarımı tamamlanana veya aracınız pert oldu ise size teklif verilene kadar olmak üzere günlük $20.00 ila $30.00 arasındadır. Texas Yüksek Mahkemesi, J&D Towing, LLC v. American Alternative Insurance Corporation davasında aracı pert olan araç sahibinin kullanım kaybı ile ilgili zararlarının tazmini ile aracının kaza tarihindeki piyasa değerinin tazmini hakkına sahip olduğuna hükmetmiştir. Bu, kazaya sebep olan taraftan veya bu tarafın sigorta şirketinden sadece aracınızın kaza tarihindeki piyasa değerini değil araçsız kaldığınız süre boyunca da ödeme alabileceğiniz anlamına gelir. Ancak, bu süre sınırlıdır. J & D Towing‘e göre, mahkeme “kullanım kaybı” ile ilgili yapılacak ödemenin makul olmayan uzun bir sure için olamayacağına hükmetmiştir. Bir başka deyişle, hak sahibi olarak zararlarınızı aza indirgeme yükümlülüğünüz vardır. Özellikle, yeni araç alıncaya kadar gerekli olan makul sürenin üzerinde kullanım kaybı talep etme hakkiniz yoktur.

9. Aracınız hasara uğramış ve onarılmış ise “Araç Değer Kaybına hakkınız olabilir.

Aracınız sizin hatanız olmayan bir kaza neticesinde hasar gördüyse, kusursuz bir şekilde tamir edilmiş olsa bile, hasar görmüş araç sebebiyle araç değer kaybına hakkınız olabilir. Sadece onarımların doğru bir şekilde yapılıp yapılmadığına dair belirsizlikler değil, aynı zamanda tamir edilmiş olsa bile aracı sürmenin hala güvenli olup olmadığı ve aracın orijinal ekipman üreticisinin parçalarıyla tamir edilip edilmediğine dair belirsizlikler de söz konusudur. Bu belirsizlikler şüphesiz onarılan aracın piyasa değerini etkiler. Sigorta şirketine araç değer kaybı ile ilgili talepte bulunmak için, aracın kaza öncesi ve kazadan sonraki piyasa değeri arasında bir fark olduğuna dair kanıt sunmanız gerekir. Araç değer kaybı ile ilgili talebinizi güçlendirecek diğer faktörler aşağıdaki gibidir:

• Aracınıza yapılan onarımların toplamının en az $1,500 tutarında olması
• Aracınızın daha önce herhangi bir kazaya uğramamış olması veya hurda tescil belgesinin (“salvage title”) olmaması (Kaza neticesinde aracın onarımı, parçalar ve işçilik ücretleri dahil, aracın kaza tarihinden önceki piyasa değerinin üzerindeyse bu araç hurda araç olarak kabul edilir).
• Aracınızın yüksek milde olmaması

Bir oto eksperinden araç değer kaybı ile ilgili kıymet takdiri raporu temin ederek sigorta şirketine sunmanız, Texas araç değer kaybı ile ilgili olan iddianızı güçlendirecektir. Bu raporlar yaklaşık $500 civarındadır. Eğer aracınızın değer kaybı ile ilgili iddianız, raporun ücretinden yüksek ise söz konusu kıymet takdiri raporunu almaya değecektir. Ayrıca, eğer aracınızı kiralıyorsanız, araç değer kaybı ile ilgili olarak talepte bulunmadan önce aracınızı kiraladığınız şirket ile iletişime geçmelisiniz. Kiraladığınız araç için değer kaybı talebinde bulunmanız için kiralama şirketinin yazılı iznini almanız gerekebilir. Araç kiralama şirketlerinin değer kaybı ile ilgili olarak nasıl bir tutum izleyecekleri farklılık gösterebilir. Aracınızı kiraladığınız şirket ile iletişime geçerek değer kaybı talepleri ile ilgili nasıl bir yol izlediklerini ve kiralık araç üzerinde araç değer kaybı ile ilgili hakkınız olup olmadığını kendileriyle teyit edin.

10. Eğer aracınız pert olduysa ve sigorta şirketi araç kredinizi ödemeyi reddederse bazı opsiyonlarınız söz konusu olabilir:

• Opsiyon 1: GAP Sigortası – GAP sigortası, aracınızın kaza tarihindeki nakit değeri ile kaza tarihi itibariyle borçlu olduğunuz araç kredisi veya aracınızı kiralıyor iseniz geriye kalan toplam araç kiralama miktarı arasındaki farkı kapsama altına alır. Çoğu zaman, araç satın aldığınızda veya kiralama yaptığınızda banka, aracın sonradan pert olma ihtimaline karşı kendi çıkarlarını korumak için GAP sigortası yaptırmanızı zorunlu kılar. Sigorta şirketinizi veya araç kredisi çektiğiniz bankayı arayarak GAP sigortanız olup olmadığını öğrenebilirsiniz. GAP sigortanız var ise, aracınız pert olduğunda eğer araca ödemeniz gereken bakiye, aracın kaza tarihindeki nakit değerinden fazla ise teminat altındasınız demektir.

• Opsiyon 2: Negatif net varlığı yeni araç kredisine ekletebilirsiniz – Eğer kalan araç krediniz aracınızın değerinden fazla ise, pert olmuş aracınız ile ilgili negatif olan bu değeri, yeni aldığınız aracın kredisine ekletebilirsiniz. Bu, elbette, kredi geçmişinize ve daha yüksek ödemeleri karşılayıp karşılayamayacağınıza bağlı olacaktır. Pert araç krediniz ile ilgili negatif olan net varlığı yeni aldığınız araç için çektiğiniz kredi miktarına ekletebilmek için, bankalar genellikle GAP sigortanızın olmasını zorunlu kılar.

• Opsiyon 3 – Kendi sigortanız nezdinde “collision” yani çarpışma teminatınız çerçevesinde talepte bulunun – Eğer kazaya sebep olan tarafın sigortası size aracınız için düşük bir teklif verdiyse, kendi sigorta şirketinizden “collision” teminatınız çerçevesinde daha yüksek bir teklif alma şansınız olabilir. Kendi “collision” teminatınızı kullanmayı tercih ederek teminatınız çerçevesinde gerekli olan muafiyet bedelini ödediğinizde, sizin sigorta şirketiniz ödemiş olduğunuz bu muafiyet bedelini, kazaya sebep olan sürücünün sigorta şirketinden tahsil edebilir.

• Opsiyon 4: Pazarlık edin – Aşağıdaki 11. öneriye (ipucuna) bakın.

11. Sigorta şirketinin pert olan aracınıza dair verdiği teklifi sigorta şirketi ile pazarlık edin.

Sigorta şirketlerinin pert olan aracınız için verdikleri ilk teklif, size pazarlık konusu olmadığını söyleseler bile, genellikle en iyi ve nihai teklifleri değildir. Onlara yasadığınız yerdeki benzer araçların, yani sizinki ile aynı yıl, marka ve model, benzer opsiyonlara sahip ve ortalama sizinki ile ayni mildeki araçların bir listesini iletin. Söz konusu benzer araçları, Kelly Blue Book, Autotrader, veya Car Gurus gibi web sitelerinden bulabilirsiniz. Hatta yetkili bir bayiden aracınızın makul piyasa değerine dair yazılı bir rapor temin edebilirsiniz. Ayrıca, duruma göre eğer mantıklı ise, bir oto eksperinden ekspertiz raporu da temin edebilirsiniz.

12. Araç hasarınız ile ilgili sigorta şirketinin yaptığı teklifi, eğer yaralanma ile ilgili talebiniz halen açık ise, sigorta şirketinin size ilettiği ibranameyi ve araç hasarına dair ödemeyi içeren çeki Texas kaza avukatı incelemeden kabul etmeyin.

İbranamenin veya araç hasarına dair ödemeyi içeren çekin kazaya sebebiyet veren kişiyi ve bu kişinin sigorta şirketini tedavi giderleriniz, maaş/gelir kaybınız, manevi tazminat ve diğer tüm zararlarınızı içeren tüm sorumluklarından ibra ettiğinize dair “geniş kapsamlı” bir ibare içermesi muhtemeldir.

Ayrıca, tazminat talebinizi sigorta uzmanıyla telefonda görüşürken dikkatli olun. Texas’da araç sigortası uzmanına verilen sözlü ibralar bağlayıcıdır. Dallas Temyiz Mahkemesi, Windell Gilbert v. Cherish Fitz davasında, Texas’da kazaya maruz kalan kişinin sigorta şirketinin kazadan kaynaklanan medikal faturaları ve $500 tutarındaki ödemeye dair sözlü teklifini kabul etmesi durumunda bununla bağlı olacağına hükmetmiştir. Bu nedenle, bir trafik kazasına karıştığınızda, haklarınızı koruduğunuzdan emin olmak için öncelikle bir Texas kaza avukatına danıştığınızdan emin olun.

Yaralanmadıysanız ve aracınızda çok az hasar varsa sigorta şirketi nezdindeki talebinizi kendiniz halledebilirsiniz. Ama unutmayın, arabanızda küçük bir hasar olsa bile yine de bedensel anlamda zarara uğrayabilir ve yaralanabilirsiniz. Araba tamponları ve araba gövdesinin parçaları, çarpışmanın araç üzerindeki etkisini en aza indirgemede yıllar öncesine göre artık çok daha iyi. Yani arabanızda çok fazla hasar olmaması vücudunuzun herhangi bir fiziksel travma yaşamadığı anlamına gelmez. Newton’un Hareket Yasasına göre, eğer bir cisime herhangi bir kuvvet uygulanmaz ise, cisim duruyorsa durmaya, hareket ediyorsa da hareketine aynı hızda devam eder. Vücudunuz da çarpma anında hala hareket halindedir ve aracınızla aynı hızda hareket eder. Diğer sürücünün aracının sizin aracınıza çarpması aracınızın ve vücudunuzun aniden yavaşlamasına ve tüm bu kinetik enerjiyi emmesine neden olur. Dolayısıyla, ufak sandığınız araç kazaları da bedensel zararlara yol açabilir.

Küçük bir kazada göz önünde bulundurulması gereken bir diğer faktör ise, kaza anında kullandığınız aracın türüdür. Siz truck denilen kamyon gibi büyük bir araçta iseniz ve diğer sürücü size ufak bir ekonomik araç ile çarptıysa, muhtemelen sizin aracınızda çok az bir hasar olacaktır veya görünür bir hasarınız olmayacaktır. Bu durumlarda, sigorta şirketine çarpmanın şiddetini göstermek ve kanıtlamak için diğer sürücünün aracına işaret etmek ve diğer araçtaki hasarı göstermek önemlidir.

Unutmayın, darbenin ve hasarın ufak olduğu kazalar da yumuşak doku yaralanmalarına sebebiyet verebilir. Örneğin whiplash denilen ve araba kazasında kafa ve omurganın şiddetle sarsılmasından ileri gelen travmalar, omurga incinmesi gibi. Bu tarz hasarın ufak olduğu kazalar M.I.S.T. yani Minor-Impact-Soft-Tissue olarak da bilinir. M.I.S.T. diye tabir ettiğimiz bu tarz kazaların söz konusu bedensel yaralanmalarınıza neden olduğunu ispatlamak güçtür. Deneyimli kaza avukatları bu tür vakaları nasıl ele alacaklarını çok iyi bilirler.

Araba kazaları yıpratıcı, komplike ve yorucudur. Polis raporları, sigorta talepleri, tazminatlar ve daha fazlasıyla ilgili tüm sorularınızı yanıtlamak için buradayız.